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产品简介：抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。
四.抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。

抗裂贴中的聚合物是具有一定粘弹性的材料，并有良好的低温柔韧性，铺设在沥青路面层间，相当于设置了在一定的低温条件下也具有良好粘弹性的复合层，裂缝处的拉应力通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围，能起到吸收拉伸能量的作用。将抗裂贴贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面，能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力，因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势，铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来，从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响，用于公路、桥梁、机场。

对水泥混凝土路面的基本要求
1、水泥混凝土板块必须稳固。其弯沉值和边邻高差超过设计要求时，对路基必须进行加固。
2、水泥混凝土路面的各种缝隙（包括缩缝、施工缝、板块断裂缝等），均应先用柔性材进行填密处理，填缝高度与路面持平。
3、对破碎松动的水泥混凝土应刨除，对缺损部位修复平整，修补材料可以采用沥青混凝土或快强水泥混凝土。
4、水泥混凝土板块面要求平整、干净、干燥（含水率不大于10%），不起砂。
铺贴防裂贴

1.贴铺防裂贴之前，先在清理好的基面上涂刷一层基面专用处理（清洁）剂 。其目的是将基面上的残留粉尘达到固结，提高防裂贴的粘接效果。基面专用处理（清洁）剂表干后（以不粘手为准，一般0.5-1小时），即可铺贴防裂贴。施工时采用滚刷或涂刷，每平方米用量为0.2-0.3kg。
2.铺贴防裂贴以伸缩缝（裂缝）为中心线，按设计要求的防裂贴宽度，弹出边缘线。然后沿边缘线将防裂贴展开，排放在要做防裂的部位，再将防裂贴掀起一半，边撕除下面的隔离纸边向前铺贴，使防裂贴平坦的铺贴在原位置基面上，随后，按上述方法再施工另一半防裂贴。遇两块防裂贴搭接，宽度应在8-10cm，搭接处用压辊压实，使其粘接牢固，防裂贴铺设完毕后，用砂包或压辊将防裂贴压平。
防裂贴是一种新型的土工复合材料，相比与传统的土工格栅有那些优势呢？操作简便一贴即牢，类似于创可贴。在路表面使用只需清扫后即可铺设，施工速度快是灌缝施工的数倍。由于防裂贴操作极为方便，与传统的裂缝处理工艺相比大大提高了工效。质量可靠美观耐用环保成本低廉效益明显 ，因此防裂贴的宽度有25公分，33公分，50公分三种，作为防裂贴的衍生品，防裂贴的宽度主要取决于防裂贴的幅宽，所以操作简便一贴即牢。在路表面使用B型防裂贴只需清扫后即可铺设，省去了传统灌缝料的加热设备。质量可靠美观耐用。使用面层防裂贴在路面贴缝少可保持两年内不变形不脆裂，不被车轮带起，防止路表面裂缝的蔓延。环保。防裂贴主要由聚合物构成，不易燃，无气味，在搬运，施工过程中 不会对人体造成损害，成本低廉效益明显。路面的裂缝达到一定的宽度、密度即会影响道路通行质量，裂缝的长期存在将会使道路遭受雨水的侵害，由此造成路面的沉陷、唧浆、坑槽等病害，使维修费用大大增加。而传统的开槽灌缝不仅带来质量隐患，而且成本也远远高于防裂贴。主要用途；本产品适用于水泥，钢板，沥青路面，小坑槽，水井盖的各种裂缝处置，包括反射裂缝的处置，也可用于封层罩面等施工前的裂缝处置，防止松散，渗水，崩边，崩缝，坑槽。
自粘式防裂贴（抗裂贴）全国各地统一，此材料按照产品具体的使用规格报价，不同规格指标有所差距。我公司生产的自粘式防裂贴（抗裂贴）规格多样，质量标准，全国送货。


三.产品特点：
1、隔离作用。铺放防裂贴（又称抗裂贴），将开裂的面层与沥青面层隔离，避免了开裂层面与沥青面层隔离，避免了开裂层面与沥青面层的直接接触，基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层上，虽减少了基层与面层间的结合力，但高聚物抗裂贴能使上下层很少的粘连成一整体，共同承受车辆荷载的作用，足以防止界面上下层的相对位移而保持连续。
2、加筋作用。防裂贴（又称抗裂贴）具有一定的强度，可承受一定的裂缝拉应力，当裂缝拉应力增大并大于抗裂贴的抗拉强度时，抗裂贴开始变形，此时面层才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力，抗裂贴层面将接受裂缝的全部拉应力，显然抗裂贴起到加筋的作用，在此意义上说，它提高了路面结构层的抗拉强度。

3、消能缓冲作用。防裂贴（又称抗裂贴）是具有一定延伸性的材料，高聚物有较好的低温柔韧性，铺设在沥青路面层间，相当于设置了一弹性层，基层裂缝拉应力通过抗裂贴高聚物扩展到更宽范围，从而缓解裂缝处应力强度，有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。
4、隔水防渗作用。防裂贴（又称抗裂贴）高聚物能形成一个完整的隔水防渗层，可隔断路面水向路基渗透，从而保护基层的强度，使基层材料性质不至于进一步恶化。抗裂贴用于沥青路面层可有效抑制裂缝向上传递，在实际工程中发挥抗裂贴的抗裂作用及吸能作用。
防裂贴选用抗折性能好、拉伸强度高、能防腐的增强纤维材料为基材，山下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。
其防裂机理如下：
1.当水泥混凝土裂缝变形时，由于防裂贴基材的抗拉强度大于粘结强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层得到了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。
2.当相邻水泥混凝土板块在一定范围内上下反复剪切时，由于采用的增强纤维具有优异的抗折性及延伸性，因此，不易使防裂贴折断，保持防裂贴原有的应力扩散功能。
3.由于防裂贴具有很好的自粘封闭性，隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝（裂缝）内，确保地基稳固，减少了产生裂缝的因素。
该产品是由高强度钢丝通过外层涂覆高密度聚乙烯而形成的高强度条带，加入经后处理的土工织物，条带纵横交叉，经超声波焊接而成的复合体。
该产品具有高抗拉强度，低延伸率的特点，又兼有土工布的性能，因此该产品可用于高标准等级的公路、铁路、矿山、大坝等的加紧增强，隔离防护，并具有三维整体方向水平均有较好的聚水、并水的作用。
该产品是应用于混凝土路面建设和改造中防止反射裂缝、水破坏及增强路面承载能力的新型复合土工材料。具有耐高温车辙、抗疲劳拉裂、延缓反射性裂缝的作用，从而延长路面的使用寿命。
钢塑带分割了土工布提高了土工布的局部受力，同时又将土工布牢固固定在钢塑带中间，更增强了其整体性，更不容易撕裂。
抗裂贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起。
抗裂贴具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。
抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。
抗裂贴具有合理的多层结构(2.0mm厚)
在铺设热沥青混合料时**上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形，确保能够形成局部高强沥青混合料结构层；上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出，与沥青混合料粘结非常好；下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层，起到抗裂防水的要求。
防裂贴（又称抗裂贴）是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。该产品具有自粘性，施工方便，直接粘贴裂缝处。这种结构是将现在公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用。
九.防裂贴用于路面裂缝一直是道路病害防治的世界性技术难题，包括基层引起的反射裂缝和面层产生的表面裂缝两大类。我公司研发的公路用防裂贴，有效地解决了道路使用开裂难题，取得了道路的安全、耐久、美观、舒适的效果。面层裂缝形状不规则，复杂多变，严重影响了路面美观和防水性能，公路用防裂贴，可直接在道路表面使用，消除了过去开槽灌缝的弊端，避免给路面造成二次损害，适用于不同等级公路的养护施工。该产品施工简便、粘结力强、工作温度值域宽、使用寿命长、裂缝封闭彻底。.产品特点
应力吸收作用：高分子聚合物材料作为一个应力吸收膜，可基层内垂直裂缝沿界面向水平方向发展的可能性，从而裂缝反射到路表的时间。

抗裂作用：裂缝进入沥青混凝土面层后，土工合成材料以织物双层桥联作用使开裂断面具有抗拉能力，减少裂缝张开变形，裂缝的拉应力集中，阻止裂缝向上反射。

防水作用：沥青基层的高分子材料具有低温性，可使材料在低温时保持形状不发生变化；并且形防水层，具有良好的防水，路表开裂后水的下渗，同时对基层也起到好的保护作用。
1、铺放防裂贴（又称抗裂贴），将开裂的面层与沥青面层、开裂层面与沥青面层的直接接触，基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层上，虽减少了基层与面层间的结合力，但高聚物抗裂贴能使上下层好的粘连成一整体，共同承受车辆荷载的作用，界面上下层的相对位移而保持连续。

2、加筋作用。 防裂贴（又称抗裂贴）具有强度，当裂缝拉应力并大于抗裂贴的抗拉强度时，抗裂贴开始变形，此时面层才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力。抗裂贴层面将承受裂缝拉应力，显然抗裂贴起到加筋的作用，在此意义上说，路面结构层的抗拉强度。

3、消能缓冲作用。 防裂贴（又称抗裂贴）是具有延伸性的材料，高聚物有较好的低温柔韧性，铺设在沥青路面层间，相当于设置了一弹性层，基层裂缝拉应力通过抗裂贴高聚物扩展到宽范围，从而裂缝处应力强度，有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。
一.抗裂贴施工工艺：
1、根据路面裂（接）缝的宽度选择所用抗裂贴的规格， 1-3以下的裂（接）缝选用至少为25cm抗防裂贴；
2、3-5以下宽的裂（接）缝、选用至少33cm的抗裂贴。
3、宽度在519mm之间的裂（接）缝，必须将其清理干净，并用密封胶填充，再用50cm的抗裂贴贴缝。
4、宽度在19mm以上的裂（接）缝及下陷区域，必须将其清理干净，用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度，再用100cm的抗裂贴贴缝。
5、宽度超过50mm以上的裂缝或坑曹，必须先将其清理干净，然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度，再用100cm的抗裂贴贴缝。
6、对于高度不同的裂（接）缝及下陷的区域，必须进行找平处理。
二.防裂贴的特性
1.可运用路面复生技术。它能够粉碎，复生运用。
2.拖延反射裂纹。聚酯玻纤布具有较低的伸长率和较高瞬时抗拉强度，可有效消弭路面分离处或裂痕处的应力集中，降低裂纹在路面中的扩展和向上反射。
3．提供超级防水层。防裂贴聚酯玻纤布的非织造工艺能够使它禁受沥青高温不变形、伤害。这种高温稳定性能够给路面提供一个连续、不变形的防水层，有效避免水分的浸透，幸免了路面层和根底层的伤害。

以客户满意为标准是我们的服务宗旨。

服务承诺：顾客至上，服务周到，诚信服务。

服务作风：快捷服务是我们的工作作风。

服务理念:客户的满意是我们的骄傲。

服务目标:产品零缺陷，客户满意。

我公司将加大科研力量，努力做到在工程行业方面推陈出新。公司承诺"相同的质量、做到价格更低"。

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