g3化工泵 ihg型立式不锈钢管道增压泵 防腐泵立式 星拾

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rr r 伽利略Galileo-畅销品牌-欧洲品质
r1、质量可靠，使用寿命长 2、运行稳定，少去操心 3、服务周到，维护及时r r r

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r 【ISG型立式离心式管道泵】产品简介： r

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r ISG型立式单级离心式管道泵，采用IS型单级单吸离心泵之性能参数，在一般立式泵的基础上进行巧妙组合设计而成，同时根据使用温度、介质等不同在ISG型基础上派生出适用热水、高温耐腐蚀化工泵、油泵。该系列产品具有高效节能、噪音低、性能可靠等优点，符合最新国家机械部JB/T53058-93的标准要求，产品按国际ISO2858标准设计制造。
r流量范围1.5～1200m3/h，扬程范围8～150m，分基本型、扩流型、A、B、C切割型等250多种规格。根据流体介质和温度不同，设计制造成同性能参数的IRG型热水泵、IHG型化工泵、YG型油泵和IHGB型防爆化工泵系列产品。 r

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r 【ISG型立式离心式管道泵】型号意义： r

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r 【ISG型立式离心式管道泵】工作条件： r

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r 1、 吸入压力≤1.0Mpa，或泵系统最高工作压力≤1.6Mpa,即泵吸入口压力+泵扬程≤1.6Mpa、泵静压试验压力为2.5Mpa,订货时请注明系统工作压力。泵系统工作压力大于1.6Mpa时应在订货时另行提出。以便在制造时泵的过流部件和联接部分采用铸钢材料。
r2、 环境温度<40℃，相对湿度<95%。
r3、 所输送介质中固体颗粒体积含量不超过单位体积的0.1%，粒度<0.2mm.
r注：如使用介质为带有细小颗粒，请在订货时说明，以便采用耐磨式机械密封。 r

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r 【ISG型立式离心式管道泵】产品用途： r

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r 1.ISG立式离心式管道泵，供输送清水及物理化学性质类似于清水的其他液体之用，适用于工业和城市给排水、高层建筑增压送水、园林喷灌、消防增压、远距离输送、暖通制冷循环、浴室等冷暖水循环增压及设备配套，使用温度T＜80℃。
r 2.IRG型立式热水管道泵适用于冶金、化工、纺织、木材加工、造纸以及饭店、浴室、宾馆等锅炉高温热水增压循环输送以及城市住房采暖循环用泵，使用温度120℃以下。
r 3.GRG型立式高温管道泵广泛用于：能源、冶金、化工、纺织、造纸以及饭店、浴室、宾馆等锅炉高温热水增压循环输送以及城市住房采暖循环用泵，使用温度240℃以下。
r 4.IHG型立式不锈钢离心式管道泵，供输送不含固体颗粒，具有腐蚀性，粘度类似于水的液体，适用于石油、化工、冶金、电力、造纸、食品制药和合成纤维等部门，使用温度为-20℃ ~ 120℃。
r 5.YG型管道油泵，供输送汽油、油、柴油等石油产品，被输送介质温度为-20℃ ~ + 120℃。
r 6.IHGB型立式不锈钢防爆型化工管道泵，适用于输送易燃性化工液体。
r 7.ISGD、IRGD、GRGD、IHGH、YGD、IHGBD型立式低转速管道泵，适用于环境噪声要求很低的场合及空调循环等。 r

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r 【ISG型立式离心式管道泵】产品特点： r

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r l、泵结构紧凑、体积小、外形美观。其立式结构重心较低且重心合于泵脚中心，增强了泵的运行稳定性和寿命。
r2、安装方便。进出口径相同并在同一中心线上，可像阀门一样直接安装在管路任何部位。电机加上防雨罩可置于户外使用。泵设有安装底脚，以便泵的安装稳定：
r3、运行平稳、噪音低、组件同心度高。电机采用低噪音轴承，并设有不停机加油装置，泵叶轮具有极好的动静平衡，运行无振动，改善使用环境。
r4、无渗漏。轴封采用耐腐耐磨硬质合金机械密封，解决了离心泵填料严重渗漏问题，延长了使用寿命，确保了运行场地干净整洁：
r5、维修方便。勿需拆卸管道，只要拆下泵盖螺母，取出电机及传动组件即可进行检修维护。
r6、可根据现场使用条件，泵机可立式、卧式、多方式安装，依据流量扬程要求，采用并、串联方法，增加所需流量扬程。 r

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r 【ISG型立式离心式管道泵】型谱图： r

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r 【ISG型立式离心式管道泵】故障与排除： r

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r r 故障现象 r r	r r 可能产生的原因 r r	r r 排除方法 r r
r r 1、水泵不出水 r r	r r a、进出口阀门未打开，进出管路阻塞，流道叶轮阻塞。 rb、电机运行方向不对，电机缺相转速很慢。 rc、吸入管漏气。 rd、泵没灌满液体， r泵腔内有空气。 re、进口供水不足， r吸程过高，底阀漏水。 rf、管路阻力过大，泵选型不当。 r r	r r a、检查，去除阻塞物 rb、调整电机方向，坚固电机接线 rc、拧紧各密封面，排除空气 rd、打开泵上盖或打开排气阀 r排尽空气 re、停机检查、调整（并网自来水 r管和带吸程使用易出现此现象 rf、减少管路弯道，重新选泵。 r r
r r 2、水泵流量不足 r r	r r a、先按1.原因检查。 rb、管道、泵流产叶轮部分阻塞、 r水垢沉积、阀门开度不足 rc、电压偏低 rd、叶轮磨损 r r	r r a、先按1.排除 rb、去除阻塞物 r重新调整阀门开度。 rc、稳压。 rd、更换叶轮。 r r
r r r r r 3、功率过大 r r	r r a、超过额定流量使用。 rb、吸程过高。 rc、泵轴承磨损。 r r	r r a、调节流量关小出口阀门。 rb、降低 rc、更换叶轮 r r
r r r r r 4、杂音振动 r r	r r a、管路支撑不稳。 rb、液体混有气体。 rc、产生汽蚀。 rd、轴承损坏。 re、电机超载发热运行。 r r	r r a、稳固管路 rb、提高吸入压力、排气 rc、降低真空度 rd、更换轴承 re、搞整按5。 r r
r r 5、电机发热 r r	r r a、流量过大、超载运行。 rb、碰擦。 rc、电机轴承损坏。 rd、电压不足。 r r	r r a、关小出口阀。 rb、检查排除。 rc、更换轴承。 rd、稳压。 r r
r r 6、水泵漏水 r r	r r a、机械密封磨损。 rb、泵体有砂孔或破裂。 rc、密封面不平整。 rd、安装螺栓松懈。 r r	r r a、更换。 rb、焊补或更换。 rc、修整。 rd、坚固。 r r

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r 声明：由于产品一直在更新，本文中所有文字、数据、图片均只适用于参考，ISG型立式离心式管道泵性能参数、ISG型立式离心式管道泵使用场合、ISG型立式离心式管道泵材质要求、ISG型立式离心式管道泵结构、ISG型立式离心式管道泵安装尺寸以及ISG型立式离心式管道泵的价格等详情，请联系我们的营销部，厂家：021-51029332、37515761，感谢您访问伽利略Galileo泵业网站【http://changjiacamao替换cn/】，我们一定会尽心尽力为您提供优质的服务。 r

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r 木箱、泡沫或纸箱包装，因本泵属于重物只能发物流（需到物流站自提），其它疑问请联系我们。 r

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r 上海苍茂实业为一般纳税人，能开17%增值税专用发票，如需开票请联系客服。 r

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r 售后服务承诺 r

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r 1.产品提供免费维修一年，免费维保期间内如发生非人为原因引起的损坏（不可抗力原因除外），上海苍茂实业将及时免费更换和修理。 r

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r 2.产品实行终身包修，免费保修期满后买方如委托上海苍茂实业进行维护保养，上海苍茂实业将对设备进行维护更换件（出厂价），并详细列出维保内容。 r

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r 3.上海苍茂实业本着以客户利益为第一，想客户所想、急客户所急，尽己所能满足客户的要求，做好售后服务。 r

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r 产品品质承诺 r

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r 1.上海苍茂实业对产品的质量及交货期负责，产品交货之日起质保期为一年（易损件三个月），终身维护。对于产品质量引起的后果，上海苍茂实业承担相应的责任。如因操作不当引起的后果，上海苍茂实业将以最低成本价对设备进行维护。 r

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r 2.对所有分供方都进行考察、评审，所有产品的采购都只在合格分供方进行。对分供方所提供的原材料、外购件、外协件都需经过严格复查，检验合格后方准入库； r

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r 3.产品制造严格执行“双三检”制度，不合格零件不转序、不装配、不出厂；
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r r Fragmentr r r r r r Welcome to consultr r r ...以难产，既不是难在油价高低上（先前油价高时），也不难在所谓的征收技术上，而是难在背后的部门既得利益上——养路费一旦被取消，意味着交通部门利益的巨大损失：每年上千亿的交通收费权不再，全国数十万的征费人员将面临转岗下岗，这正如有专业人士曾经指出的：“费改税后，交通部门不仅失掉了一大块收入，最重要的是失掉了上路稽查的权力，摘下大盖帽，变成了筑路工，这恐怕是最难令人接受的。”
r其实，如果养路费——公路建设养护之费，当真是名副其实用来“养路”的，那么仅仅作为征收者的交通部门，也未必一定就是其中的既得利益者。但现在的问题是，名义上是属于公共服务的养路费，在现实中早已不是什么养路费而主要是交通部门自家用来“养人”的费用了——如在山西朔州市，当地审计部门审计发现，该市交通部门2005年征收拖拉机养路费795.47万元，其中87％用于行政管理费支出，而用于养护工程支出和其他支出只占到总支出的13％。
r公费转化为部门利益，既得利益当然也就不可避免，而为维护这种利益，自然是不遗余力。这正如最近《瞭望周刊》一篇分析文章在以燃油税为例分析部门利益行为时尖锐指出的，“凡是与部门利益相抵触、难以谋取部门利益的，则消极‘不作为’。这使得一些能维护、增进国家利益的重大决策（如燃油税等）迟迟未形成共识而难以出台”。（《瞭望周刊》10月10日）
r至此，也就知道，并无法律依据的养路费，为何一年年持续征收了。
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r多管齐下缓解中国的石油需求
r近日国际能源机构(IEA)预测，随着越来越多中国消费者购买汽车，到2030年，中国石油消耗量的80%需要依靠进口。这个预测虽然明显含有夸大成分，但不可否认的是，中国对石油的需求只能逐年递增。即将召开的中非合作论坛北京蜂会和胡主席即将对巴基斯坦展开的访问，透露的都是中国石油需求的惊人数量……
r中国石油需求：必然增长和必须缓解
r按照经济规划，到2025年中国国民经济要再翻两番，而下阶段经济增长点是产业升级，按照重工业的能源需求是轻型工业4倍左右的简单换算，我国下阶段能源需求将呈现阶梯式的跳跃增长。同时因产业升级而生的是能源的消费结构，新型工业对石油、电力的青睐将使我国石油的消费取代部分炭的消费。目前我国炭在一次能源消费结构中的比重大约是68％左右，虽然按照国家部门的规划，在20年内炭的消费比重不会低于50％，但油气对炭10％的取代也将是一个不好估计的巨大数字。这两个因素决定我国石油需求的跨越式增长，但是我国的人均石油资源只有世界平均人均水平的11％左右，新油田代替大庆这样的进入衰退期的老油田的可能性几乎没有，2010年之后，中国的石油产量肯定是递减的。国内资源的匮乏，决定了我国“石油外交”成为了今年外交工作的一个核心所在，在将来将会“越来越重”。
r近两年中国增长方式转型才刚刚开始，对石油需求的巨大“胃口”已经把世界吓了一跳。此前80年代到21世纪初的翻两番过程中，我国能源需求满足的战略考虑都是立足于国内的，在近几年“充分利用国内、国外两种资源”的战略转向才开始了将石油来源的大规模外移。同时展开的是中国政府各种缓解石油需求的战略举措。
r缓解举措的关键：把烧掉的石油减之再减
r石油既是燃料，也是规模巨大的石油化工的基础，除用于塑料、纤维、油漆、医药等工业外，还用于生产食用油脂、蛋白质、糖类及合成甘油等基本食品。石油化工业目前还找不到石油原料的替代品，所以缓解石油需求的关键就是，尽量把有限的油气资源用在化工原料领域而不是烧掉，给燃料汽油寻找各种替代品。
r用电取代油气资源当然是最理想的，目前用电力机车取代内燃机车的在技术上已经非常成熟，轻轨、地铁、磁悬浮等都以电力作为主要能源。但是要省油当然最重要的是各类汽车，而发展电动汽车的关键难点是燃料电池。这也是我国要大力发展电动自行车的目的——用电动自行车的大规模应用来积累资金和技术，为电动汽车的生产做准备。但电动汽车的应用实在过于遥远，所以上海目前将研究重点放在氢动力汽车上，争取在2010世博会前做出百辆样车。
r其次是用醚醇等其他炭氢化合物混入汽油作为燃料使用，其中目前看来具有大规模应用价值的主要是乙醇和甲醇等醇类燃料。
r乙醇因为可用秸秆、陈粮等含糖作物作为原料而大受青睐。而早在2002年八部委下发车用乙醇汽油扩大试点方案，2004年八部委确定东北等地开展车用乙醇汽油扩大试点工作。车用乙醇汽油试点范围包括黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽五省及湖北、山东、河北和江苏四省的部分地区。按照规划，北京将在2008奥运会之前使上乙醇汽油。目前我国乙醇年产量可达102万吨，混配可得1020万吨燃料乙醇汽油，对于乙醇的长期规划将在年底出台。
r但中国石化集团公司经济技术研究院做出的一份关于车用乙醇汽油试点期间政策和经济性分析报告显示，使用车用乙醇汽油是没有经济效益的；但大范围的推广算总账对国家有利，比如可解决剩余粮食等问题。而保证车用乙醇汽油的顺利推广，则必须有与之相应的财政、税收、补贴等政策。以氢能、乙醇等作为燃料替代品其实都是属于新能源范围，对于我国庞大的石油“胃口”来说，只会起到简单的调峰作用，生物能源替代石油的中长期发展目标也只是在2020年以前，把我国对石油的对外依存度控制在50%以下。根据我国跟巴西签署的长期能源战略合作协议，即使全面引进巴西的乙醇混合技术（巴西的乙醇燃料应用是世界领先的），也只能达到混合率25％。所以中央政府在替代石气燃料方面，真正重点应放在制油技术上。
r变油的战略规划和行动
r通过脱硫和加氢，炭可以直接或间接转化成适于运输的液体燃料。“液化”作为石油替代品，具有保障国家能源安全的战略意义。从国家整体能源安全考虑，很多国家都把变油作为一种战略技术储备来研究，对中国来说，更加重要。中国也不例外。
r中国虽然石油资源匮乏,但炭资源丰富，据国土资源部矿产资源储量司2004年6月发布的统计报告，截至2002年年底，中国探明可直接利用的炭储量1886亿吨，已探明的炭储量人均145吨，按人均年消费炭1.45吨，即全国年产19亿吨炭计算，中国的炭资源可以保证开采上百年。因此炭注定是我国在这个世纪崛起的能源主力。发展“变油”，短期看是作为石油燃料的替代品，长期看是为我国炭洁化的利用提供解决方案。
r国家发改委已将“变油”列入“十一五”规划，并把包括“变油”在内的转化与西气东输一起列为今年我国的十大重点工程，希望在“十五”冲刺阶段在转化和发展替代能源方面迈出实质性步伐。但目前国内通过审批的变油项目很少，经过国家发改委立项的仅神华集团内蒙古鄂尔多斯的一期年产100万吨油品及兖矿陕西榆林的一期年产100万吨油品等几个变油项目。我国的液化在市场环境下才刚刚起步。
r总之，我国日益扩大的石油需求缺口将主要依赖于国外能源的开拓，而从国内缓解石油需求的举措看，各种替代方案的实施才刚刚起步，还有待于各个方面的技术突破。
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r石油三巨头上书发改委酝酿天然气涨价5%-8%
r油气联动上涨成为临近年底能源企业最关注的事情。就在每年一度的“中国天然气国际峰会”召开前夕，中石油、中石化和中海油三巨头又传上书发改委提价天然气——此次价格很有可能在原有基础上上涨5%-8%。
r油气联动气先行
r几乎每到年底都是天然气涨价的时候。
r去年12月份，中石油、中石化和中海油三巨头同步酝酿的天然气涨价方案获得了通过，去年12月26日，国家发改委决定，在全国范围内适当提高天然气出厂价格。并要求地方各级人民政府和价格主管部门，依照法定程序，考虑天然气购进成本增加情况，兼顾用户承受能力，合理安排天然气销售价格，并做好低收入困难群体的补贴工作。
r观察人士表示，天然气价格的上涨是能源资源调价的开始。在上次天然气调价的3个月后，发改委又宣布了2006年第一次汽油价格调整。因此，此次天然气的价格提升，与此前广为传播的汽油价格上涨大有关联。“油气联动，天然气先行可以看做是主管部门定价的一种策略。”通过这一策略，进一步观察能源企业和消费者的承受能力。谈判遇阻价之过
r业界消息称，受全球天然气价格谈判的压力，国内能源企业对于国内天然气销售价格太低，低价天然气导致的国内需求不断增加和能源企业承受的高成本压力，是三大石油巨头此次上书的主要原因。
r“上述矛盾主要是由我国的天然气价格管制、定价体系与国际没有接轨造成的。”国泰君安分析师指出，我国采用的是政府定价的天然气定价机制，我国的天然气价格与国际相比仍然维持在一个相对低的价位。
r“国内天然气价格的确偏低，另一方面，国内天然气市场的增长又十分迅猛，这就难免在价格谈判上授人以柄。”北京石油管理干部学院教授韩学功则向媒体表示，国内天然气价格上涨势在必行，但就算上涨也未必能直接促成谈判。“因为还要考虑到地缘政治因素。”
r定价机制渐出台
r对于能源企业来说，天然气和汽油均是产品，但是盈利点却不同。天然气长期以来的超低价使得能源企业无法大力推广销售，目前国内的总体市场应用远远低于国际化水平。
r有分析师认为：“从长久来看，天然气作为替代能源的使用将更加充分。能源企业正是看到了这一前景，才不愿意继续在这上面亏损或者超低价运营。”这一点与能源企业呼吁减轻炼油厂亏损的道理相似——原油和成品油销售上的巨额利润，与“炼化”、“天然气”方面的亏损是三足鼎立之势，简单的互相弥补并不是市场行为。
r“天然气价格的上涨或者石油价格的调整，都是政府逐步出台能源定价机制的表现。”行业内专家表示，从去年年底开始，国家发改委“加快推进资源性产品价格改革”的想法就不断公布于众。2006年两次石油价格的调整中，相关配套政策的制定思路也已明晰——在政府调节的基础上，进一步市场化乃至逐步接轨国际市场，是所有能源产品定价的基本规律。
r价格上涨谁买单
r能源企业言之凿凿的观点，似乎价格猛涨才是“硬道理”，然而也有专家对此表示了不同态度。
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