碳化颗粒磨损实验-轴承油膜实验图像显微镜

  作者:厂家库小编006    2020-03-06    阅读:1076

碳化颗粒磨损实验-轴承油膜实验图像显微镜

    由试验结果可知,对空心圆柱滚子轴承来说,由于允许的磨损量远较普通轴承小,所以在还未发生接触疲劳的情况下,仅通过表面微量的滑动磨损,即使轴承因过盈量消失而失效。因此,材料耐磨性已上升为主要性能指标。目前,造成轴承寿命低的原因如下:首先,大量冷却液的流入,破坏了滚动
体与滚道间的弹性流体动压油膜,降低了油膜的承载能力,因而加速了轴承零件的磨损。其次,虽然润滑系统采用了纸过滤器,但由于油中混入了污物,使过滤器很快堵塞,滤纸两边压差迅速增大,直至滤纸破裂失效,大颗粒砂粒进入轴承摩擦面,造成严重的磨粒磨损。再者,采用GCrl5钢常规热处理.组织中含有较多的碳化物颗粒,当其暴露在材料表面时,自身就可起到磨粒的作用。    关于砂轮轴轴承产生的接触疲劳,虽是在磨损失效后的进一步破坏,但也说明材料接触疲劳抗力差,应在针对改稗材料耐磨性的同时对其加以考虑。


  通过对用于无心磨床主轴支承的空心圆柱滚子轴承的失效分析,确定了{起失效的主要原因为磨粒磨损。改变润滑系统和热处理J.艺,提高了轴承使用寿命。
  关键词  空心滚子轴承  磨损  残余奥氏体
  空心圆柱滚子轴承是一种新型机床主轴轴承,虽然在我国刚出现,却引起了广大机械工作者的关注,与实心滚子轴承相比,在相同尺寸精度条件下,其回转精度要高两级,可以使机床主轴径摆较容易地进入亚微米级;在机床主轴载荷范围内,其刚度远高于动、静压轴承,约为同尺寸实心滚子轴承的1.5~2倍。目前,已有几十个单位成功地将其应用在多种机床产品或旧设备改造上。

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