轴承座圈的表面强度类型实验分析显微镜

轴承座圈的表面强度类型实验分析显微镜
    既然在载荷作用下存在着固体的体积。就有必要引出体积强度的概念。不言而喻，一个连杆(当其活塞发动机运行时)的体积强度就是这样的概念，因为它承受着轴向的循环载荷．除非它的体积强度足够，否则它将断裂成碎片。这种由于承载的固体的连续性破裂而导致其承载能力完全丧失的失效类型，定义为体积断裂或简称断裂。
    相似地，一对摩擦副中的载荷作用于一个特殊的工作体积(不是几何意义上的体积)，该体积与该固体表面的某部分相连接并承受载荷，定义该体积为T作表面。接着，也应引出表面强度的概念。在滚动轴承中，滚珠(或滚柱)沿着滚道滚动，不言而喻，是滚动轴承座圈的表面强度承受着作用于滚珠(或滚柱)接触点处的径向载荷。如果沿着滚道的材料的表面强度不足，就会发生表面损伤，表现为从表面上散裂和剥落H{小的鳞片或金属碎片。事实上，在载荷作用下，在两个相互接触的固体间的滚动和相对滑动中，摩擦表面呈现出一种特殊类型的渐进式断裂，被定义为磨损过程。磨损过程是以磨屑连续不断地从摩擦区域脱落和移开为特征的，因此，物体在垂直于摩擦表面方向上的尺寸逐渐减小。在这种情况下，固体并未丧失其承载能力，只是其材料表面层的性能受到了削弱。在这种场合，强度性能被定义为耐磨性。