多孔结构作为润滑剂的储藏器的金属材料-金相分析

多孔结构作为润滑剂的储藏器的金属材料-金相分析

　　  1、多孔结构作为润滑剂的储藏器的金属材料，例如自润滑轴承。　　  2、流体通过多孔结构时具有可控制的浸透速度，主要用作过滤器的金属材料。　　  3、含有很大的内表面积，并用做电池和燃料电池的多孔电极金属材料。　　  此外，实验室研究的多孔金属材料的某些潜在应用，也将要在本章中讨论到，它们是在铯离子以动机中使用的可控孔隙度的钨电离剂和多孔外科中使用的骨接材料，钽粉电容器生产和性能。　　  烧结时消除掉，后来发现，在大多数情况下，控制压制和烧结条件就足可以控制孔隙。　　  青铜轴承在815-895℃温度范围内烧结，烧结时间比较短，在烧结温度下只需3-8min，青铜轴承烧结时发生的显微组织变化是复杂的，在生产青铜自润滑轴承时，希望能得到较大的均匀的锡青铜晶粒，并散布着孔隙和石墨颗粒同，同烧结时的显微组织变化紧密相关的是压坯的尺寸变化，一般是尺寸胀大， 尺寸的变化严格地取决于粉末颗粒的粒度分布，压坯的密度，烧结时的加热速度，烧结产者和烧结温度，以便得到所需要的粉末混合料，由轴承生产者进行混合，以便得到所需要的强度和尺寸胀大特性，或者是由粉末生产者提供预混合料，为了使小轴承和大轴承在烧结时都能得到相近的胀大量，粉末生产者提供不同等级的粒度分布的预混合料，以使尺寸大小不同的轴承在烧结时产生均匀一致的尺寸变化。　　   铁其自润滑轴承在接近1120℃烧结,保温15-25min，铁其轴承烧结时的尺寸变化一般要比青铜轴承的小。