陶瓷是一种在高温下通过材料组分烧结制成

陶瓷是一种在高温下通过材料组分烧结制成
    陶瓷盘用摩擦片    至今讨论的全部材料方案都是用于使用灰铸铁制动盘的制动系统。除了如在摩托车中使用的优质钢制动盘和以前为了减轻车辆重量但因其极限温度稳定约为450℃而在制动器中存在技术问题的铝制动盘外，自前几年起致力于推广用陶瓷材料作为制动盘材料。    陶瓷是一种在高温下通过材料组分烧结制成的具有新材料特性的无机非金属材料。    陶瓷制动盘基本上是由碳纤维、碳料和树脂组成并在高压下压力成型，然后在约l 100。C的温度下对成型体进行热处理以使树脂碳化。随后在1500。C的温度下把纯硅渗入在碳化过程中形成的气孔中。金属和在此条件的液态硅与碳起反应形成碳化硅，即形成C／C—SiC陶瓷(在碳化硅中的碳材料增强)(参见27章)。    由此方法制成的制动盘证明有非常好的特性，其动作参数响应特性比灰铸铁制动盘好、耐极端温度约为1000／12000C、寿命大大超过300000km。陶瓷制动盘不仅绝对不腐蚀，而且比灰铸铁制动盘轻许多(重量减轻)以及舒适性好(冷、热摩擦声少)，此外，陶瓷制动盘不仅改善了衰减特性，而且可以缩短制动距离。  这种材料在技术上也有显著优点。但是，这种材料由于制造费用高而存在经济上的缺点，因此现在只在高级车辆中使用。陶瓷制动盘的其他缺点是能引起湿衰减的吸潮。另外由于轴向机械变形最终会使制动盘断裂。