低钢材料可承受高机械负荷实验检测显微镜

低钢材料可承受高机械负荷实验检测显微镜
    低钢材料可承受高机械负荷并且在欧洲显示出所期望的摩擦技术特性。其弱点是舒适性能差，特别是嘎嘎声。    除了自动车辆嘎嘎声外，还有另外两种具有相同激发机理的嘎嘎声。这种声音不仅能听到，而且是以相同频率表现出来。这也可以在同时具有驻车制动器的后轴制动器(整体驻车制动器)的车辆中出现。当同车的乘客坐到后车座椅上，则静止车辆的附着系数把后轴制动器拉人确定位置，但是由于微观接触点不够用，所以制动摩擦片相对于制动盘发生微小运动，于是便会出现与自动车辆嘎嘎声相一致的噪声。    在装备有与电子保持功能有联系的电动驻车制动器车辆，在斜坡上起步出现的其他激发机理是由于静止车辆的后轴制动摩擦片总是靠在制动盘上。在车辆起步时其情况与自动车辆相似，所以会出现嘎嘎声。如果是上面提到的无嘎嘎声的NAO只具有少量钢丝，则作为后果是直接测试嘎嘎声。如果具有硬摩擦材料的NAO配方在高摩擦因数方面达到最佳，则会达到同样结果。    此开发的目的是寻找一种具有两种配方族相结合特性的制动摩擦片。目前上述的两种材料方案在其特性上是相互排斥的。