加工硬化真空中试验的试样在应变计量显微镜

加工硬化真空中试验的试样在应变计量显微镜
由于加工硬化，在循环状态下相同平面上并不发生可逆式滑移。换言之，如果施加一定的拉伸载荷后在一组平面上发生了滑移，则当卸去载荷而施加一大小相等的压缩载荷后，在另一组平面上将发生反方向滑移。例如，曾经研究了经过冷加工和退火的高纯度单晶铝在承受交变拉伸和压缩载荷时表面上滑移线的特性，所加载荷的大小使任何半循环周期中的应变都小于千分之儿。拉伸时形成的滑移线与随后施加压缩载荷时形成的滑移线
二者问没有明显的关系。当反向载荷不超过初载荷的两倍时，一般不影响滑移线。这意味着疲劳裂纹是由于挤出和侵入引起了表面几何效应所致，而不是由于沿一特定滑移面有某种内部损伤过程所致(曾经有人根据铜和黄铜试样的扭转疲劳试验结果认为，虽然在形成滑移区之处表面轮廓发生明显变化，但是内部滑移区的削弱是引起破坏的主要原因，而自由表面仅起次要作用
不管试样在空气中还是在真空中试验，经过差不多的循环次数后都形成了持久性滑移带和连带的几微米深的小裂纹。因此，作者的结论是，大气对表面裂纹的形成没有多少影响，但是它确实使铜和铝试榉中裂纹的生长速率增大。对含O．5．％碳的高纯度铁的进一步试验表明，它在真空中的疲劳极限约比空气中高20％，而当表面应变大于真空中疲劳极限下的表面应变时，真空中的寿命约为空气中的10倍。在滑移带上形成了小裂纹，它们似乎是在空气或真空中试验时当循环应变幅小于相应的疲劳极限时在试样的滑移带上出现的。此外，虽然在真空中试验的试样在应变级稍低于疲劳极限时出现了微观裂纹，但是当随后在空气中以同样的应变级继续进行试验时，这些裂纹并不扩展。