汽轮机基本零件试验分析图像显微镜制造厂商

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现在，我们已经有在简单拉伸或压缩(亦即单向应力状态)情况下表征金属强度和塑性性能的非常大量的实验数据。汽轮机制造中所采用的材料的强度和塑性性能数据，大多数是从试样拉伸试验中得到的。
    在汽轮机基本零件计算中，经常遇到复杂的应力状态情况：二向和三向应力状态。例如，如果叶轮有较短的轮毂(或者没有轮毂)的话，那么可应用平面应力状态规律计算叶轮应力，但是，当叶轮有较长的轮毂的话(轮毂长度大于300毫米)，那就要用三向应力状态理论计算叶轮应力了。
    三向应力状态下的材料拉伸试验是很难进行的，特别是确定屈服极限和强度极限值更十分困难。实际上我们是不能实现各个方l向都均匀拉伸的试验，但是，实验确定平面应力状态是完全可能的，类似的试验曾反复多次进行过，并且所得到的结果与第四强度理论(形变能量理论)很好符合。其中薄壁圆筒的试验就是一个典型的例子，当圆筒承受内压和轴向拉伸时便在壁上出现应力，试验确定在各种不同的主应力比值情况下，材料的屈服极限数值。