灰铸铁件中形成表面和皮下气孔检测显微镜

灰铸铁件中形成表面和皮下气孔检测显微镜
表面和皮下气孔是湿型铸造灰铸铁件和其他铸件常见的缺陷。近年来合成树脂粘结剂工艺的新发展，可以完全不用烘干的造型和制芯方法来代替湿型铸造。但是自硬粘结剂的采用所引起的气孔缺陷的增加却成为铸造厂很棘手的问题。
    一般说来，灰铸铁件中形成气孔的主要原因有三：1)铁水中由炉料、熔化过程或大气水分带来的高含量的原始气体’2)在一定熔化条件下碳和溶解氧的反应，3)在凝固时铸件表面与铸型和砂芯中析出的气体(如氢和氮等)之间的金属一铸型反应。此外，这三者的综合对促进气孔的形成具有加剧作用。通常对大多数缺陷起主要作用的是氢和氮。
    上述原因引起的气孔可以有多种形状，但通常形成球形孔(有时延长或呈梨形，称为针孔)，或是形成较大的不规则的圆孔，或是形成不规则的龟裂状的缺陷。孔洞的内表面可以是：1)氧化状，2)衬有光亮结晶石墨薄膜，3)有渣或硫化锰的夹杂物。
    虽然技术文献有大量研究工作描述了气孔缺陷和促使这类缺陷形成的冶金过程以及防止的措施，但是涉及粘结剂引起的铸型一金属反应的实验工作极少。在这方面已有的研究工作一般都限于讨论用高氮(尿素)呋喃树脂可能产生的问题，对于壳型和油一醇酸一异氰酸盐系则少得多，而对于新型粘结剂系统中各种制造型、芯的工艺参数怎样影响气孔形成的研究工作则更少。目前应用日广的酚醛一尿烷系粘结剂就是这些新型粘结剂的一个例子。