磨损引起磨损机械实验试件检测便携显微镜

磨损引起磨损机械实验试件检测便携显微镜
    磨损引起的故障  磨损是机械产品常见的一种现象，是导致机械故障的普遍和主要形式，在液压系统中因磨损引发的故障大约占20％。正常情况下，在一定的使用期限内，磨损量逐渐积累，但并不影响液压元件的正常功能。但是当磨损量积累到一定值时，对泵来说，泵性能下降到一定程度就认为该泵失效了。对阀类元件及液压缸来说，磨损使零件配合间隙过大，使高压腔与低压腔互通串油，引起系统供压不足，致使系统低速运动时出现爬行现象。同时还可能引发系统振动、噪声，且使系统非线性增加，并使磨损速度大大加快。    液压元件，特别是作为液压动力元件和执行元件的液压泵和液压马达，由于存在着许多重载，交变而又高速滑动的摩擦副，其摩擦副表面易产生金属的疲劳剥落，是疲劳磨损的典型例子。    疲劳、老化与断裂故障  液压元件长时间工作会产生疲劳、老化或断裂引起系统失效。在液压元件的压力腔内，某些受拉、受压、受弯矩作用的杆件和板件上，由于受到交变应力作用，材料由于疲劳而导致强度下降，首先在应力高出疲劳强度的部位产生裂纹，裂纹的进一步扩展将引起断裂，如轴向柱塞泵缸体疲劳断裂、柱塞颈部的疲劳断裂、电磁换向阀复位弹簧的疲劳断裂、电液伺服阀中弹簧管破裂的疲劳失效等现象。在高压、交变载荷工作条件下，液压密封材料易发生疲劳、老化破坏而产生泄漏。       气蚀与气穴现象  油液在液压系统流动过程中，流速高的局部区域油液压力较低，油液中某一点的压力低于工作时的空气分离压时，溶解于液体中的空气将大量分离出来，形成气泡。当油液中某点的压力低于当时的饱和蒸气压时，油液将沸腾，也形成气泡。当液体中的气泡随着液体流动到高压区时，气泡在周围压力油的冲击下迅速消失。